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XKSS 1956-1957 XKSS 参照 Dreamscar.com |
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| 3度にわたってルマン・レースを制覇した当時最強のレーシングスポーツ、Dタイプに若干のロードエクイップメントを括りつけただけの、ワイルド極まりない超弩級スーパースポーツ。 ドライバー背後のヘッドフェアリングを取り去り、形ばかりのささやかなバンパーと“ハンカチーフのように小さな”幌を装着した以外は、ショートノーズ時代のDタイプと何ら変わらず、正に公道走行も可能なレーシングスポーツだった。 ダブルチョーク・ウェバーを3連装した3.4リットル直列6気筒DOHCユニット、4輪に装着されたダンロップ製ディスクブレーキなど、Dタイプを特徴付けていたレーシングテクノロジーは、余すところなく注がれている。このような恐るべきスーパースポーツながら、ジャガーは一定数を製作して裕福なスポーツドライバーのために一般販売を試みようとしていたが、1957年の2月12日の夜、Dタイプからのコンバート作業に使用されていたブラウンズ・レイン工場が火災に遭ってしまったため、辛くも逃げ延びた16台だけがXK-SSの総生産台数となった。 |
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参照 The Jaguar Database GAZOO.com名車館