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E-Type series2 4.2　1969-1970　
　

1970 JAGUAR E-TYPE SERIES II ROADSTER 参照 heritage classics
思想的にはDタイプを発展させた一般向けスポーツカー。流麗なスタイル、高度な内容、アストン・マーティンDB4の半分以下という価格などで話題を呼んだ。61年3月、3.8リッターエンジンでスタートしたが、64年には大改良された4.2リッターに換装、同時にギアボックスも近代化された。ロードスターとクーペが用意され、クーペはハッチドアも持つ。アメリカ市場ではXK-Eと呼ぶ。レースではアルミボディで軽量化を図った“ライトウェイト”が活躍した。
エンジン
種　類 ：ガソリン　4サイクル
冷却方式 ：水冷
シリンダー配置 ：直列
気筒数 ：6
バルブ形式 ：DOHC
排気量(cc) ：4235
最高出力(PS/rpm) ：269／5400 （SAE）
最大トルク(kgm/rpm) ：39.0／4000
燃料供給装置 ：キャブレター
キャブレター数 ：3
過給装置 ：
ボディ
構造 ：モノコック
ドア数 ：2
ボディ形状 ：クーペ
全長(mm) ：4450
全幅(mm) ：1660
全高(mm) ：1220
ホイールベース(mm) ：2440
トレッド前後(mm) ：1270／1270
車両重量(kg) ：1180
乗車定員(名) ：2＋2
駆動系統
エンジン搭載位置 ：フロント縦置
駆動方式 ：FR
変速機 ：4速MT　フロア
性能
最高速度(km/h) ：240
シャシー
サスペンション　前 ：独立　ダブルウィッシュボーン　トーションバー
サスペンション　後 ：独立　固定長ハーフシャフト　ロワーウィッシュボーン　トレーリングアーム　コイル
ブレーキ　前 ：ディスク　サーボ
ブレーキ　後 ：ディスク　サーボ
ステアリング ：ラック＆ピニオン
タイヤ ：6.40-15
生産台数
Roadster 8627
　
Fixed Head

4855
Fixed Head 2+2

5326
　 　
トータル 18808
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参照　The Jaguar Database 　GAZOO.com名車館



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