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E-Type series2 4.2 1969-1970 
 

1970 JAGUAR E-TYPE SERIES II ROADSTER 参照 heritage classics
思想的にはDタイプを発展させた一般向けスポーツカー。流麗なスタイル、高度な内容、アストン・マーティンDB4の半分以下という価格などで話題を呼んだ。61年3月、3.8リッターエンジンでスタートしたが、64年には大改良された4.2リッターに換装、同時にギアボックスも近代化された。ロードスターとクーペが用意され、クーペはハッチドアも持つ。アメリカ市場ではXK-Eと呼ぶ。レースではアルミボディで軽量化を図った“ライトウェイト”が活躍した。
エンジン
種 類 :ガソリン 4サイクル
冷却方式 :水冷
シリンダー配置 :直列
気筒数 :6
バルブ形式 :DOHC
排気量(cc) :4235
最高出力(PS/rpm) :269/5400 (SAE)
最大トルク(kgm/rpm) :39.0/4000
燃料供給装置 :キャブレター
キャブレター数 :3
過給装置
ボディ
構造 :モノコック
ドア数 :2
ボディ形状 :クーペ
全長(mm) :4450
全幅(mm) :1660
全高(mm) :1220
ホイールベース(mm) :2440
トレッド前後(mm) :1270/1270
車両重量(kg) :1180
乗車定員(名) :2+2
駆動系統
エンジン搭載位置 :フロント縦置
駆動方式 :FR
変速機 :4速MT フロア
性能
最高速度(km/h) :240
シャシー
サスペンション 前 :独立 ダブルウィッシュボーン トーションバー
サスペンション 後 :独立 固定長ハーフシャフト ロワーウィッシュボーン トレーリングアーム コイル
ブレーキ 前 :ディスク サーボ
ブレーキ 後 :ディスク サーボ
ステアリング :ラック&ピニオン
タイヤ :6.40-15
生産台数
Roadster 8627
 
Fixed Head

4855


Fixed Head 2+2

5326


   
トータル 18808
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参照 The Jaguar Database  GAZOO.com名車館



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