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E-Type series1 3.8 1961-1964


1962 JAGUAR E-TYPE SERIES 1 ROADSTER 参照 heritage classics
思想的にはDタイプを発展させた一般向けスポーツカー。流麗なスタイル、高度な内容、アストン・マーティンDB4の半分以下という価格などで話題を呼んだ。61年3月、3.8リッターエンジンでスタートしたが、64年には大改良された4.2リッターに換装、同時にギアボックスも近代化された。ロードスターとクーペが用意され、クーペはハッチドアも持つ。アメリカ市場ではXK-Eと呼ぶ。レースではアルミボディで軽量化を図った“ライトウェイト”が活躍した。
エンジン
種　類 ：ガソリン　4サイクル
冷却方式 ：水冷
シリンダー配置 ：直列
気筒数 ：6
バルブ形式 ：DOHC
排気量(cc) ：3781
最高出力(PS/rpm) ：269／5500 （SAE）
最大トルク(kgm/rpm) ：35.95／4000
燃料供給装置 ：キャブレター
キャブレター数 ：3
過給装置 ：
ボディ
構造 ：モノコック
ドア数 ：2
ボディ形状 ：クーペ
全長(mm) ：4450
全幅(mm) ：1660
全高(mm) ：1220
ホイールベース(mm) ：2440
トレッド前後(mm) ：1270／1270
車両重量(kg) ：1220
乗車定員(名) ：2
駆動系統
エンジン搭載位置 ：フロント縦置
駆動方式 ：FR
変速機 ：4速MT　フロア
性能
最高速度(km/h) ：240
シャシー
サスペンション　前 ：独立　ダブルウィッシュボーン　トーションバー
サスペンション　後 ：独立　固定長ハーフシャフト　ロワーウィッシュボーン　トレーリングアーム　コイル
ブレーキ　前 ：ディスク　サーボ
ブレーキ　後 ：ディスク　サーボ
ステアリング ：ラック＆ピニオン
タイヤ ：6.40-15
生産台数
Roadster 7827
　
Fixed Head

7669
　 　
トータル 15496
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参照　The Jaguar Database 　GAZOO.com名車館



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