広島自動車ユーザーの皆様へ
寒さを厳しさを増し、師走の慌ただしい季節となりましたが皆様に於かれましては如何お過ごしですか。
永年に渡り皆様の愛車を整備させて頂きましたが諸藩の事情と寄る年波の為に老化も進み突然ではありますが、此度、12月31日をもって広島自動車を閉鎖する事となりました。
永きに渡り皆様から頂いたご厚情に深く感謝を申し上げますと共に突然のご連絡を深くお詫び申し上げます。

尚、これまで皆様の愛車を整備させて頂きましたがこれからは、くるま工房　代表取締役　横山武様がこれまで通り、皆様の愛車の整備を引き受けて頂く旨、了承をして頂いておりますのでこれまでの広島自動車と同様にくるま工房を宜しくお願い申し上げます。
私も皆様のお車については、永年に渡り整備を重ねてまいりましたので其々のお車の個性を理解させて頂いており、くるま工房で整備の折にはこれまでの知識をくるま工房の整備工場に提供をさせて頂き皆様の愛車が末永く安全に走り回り皆様のクラシックカーライフを充実させて頂く為に協力を惜しまずに対応させて頂きます。

これまでもご案内致しました様にくるま工房はロールスロイスやベントレー、ジャガーを中心に英国車、イタリヤ車等広範囲に古い車の整備を手掛けて参りました。私、自身も四ツ木工場の閉鎖時にくるま工房の整備工場の一角を借用して今日まで参りました。四十有余年の永きに渡り広島自動車を支えて頂きました皆様に感謝の想いで胸が一杯です。
深く感謝申し上げます。

ご案内
有限会社　くるま工房
代表取締役　横山　武
〒125-0033 東京都葛飾区東水元2-32-9
TEL/FAX 03-3627-0360

独立してから自然とイギリス車、それもジャガーが集まってきて、もう４０年以上やってます。
ジャガーの神様と呼んでくれてる人もいるみたいですが、４０年もやってれば誰でもくわしくなりますよ。
ジャガー以外でもＭＧ、トライアンフからロールス、ベントレーまで英国車を中心にいろいろやってきました。
うちは、完璧なレストアを頼まれればやりますが、車は走って楽しむものなので、ほどほどのレストアをして、ほどほどの値段でみなさんに買っていただき、気軽にヴィンテージカーを楽しんで欲しいと思っています。
ジャガーのエンジンはほんと丈夫で、一度きちんとオーバーホールすれば、相当な期間は乗ってられますので、メンテナンス費用もそんなにかかりません。ローン組んで車を買う事もできますよ。
コンピューターで動かす車じゃなくて、自分の手で車そのものを動かす感じもいいですよ。工場にも気軽に遊びにきてください。整備や板金塗装の相談もお気軽にどうぞ。　迫田（さこだ）

永年に渡り四ツ木工場で皆様の愛車を整備させて頂きましたが諸般の事情により、此度、車工房横山　水元整備工場内に移転を致しました。

30有余年という歳月をこの四ツ木整備工場と共に、皆様や皆様の愛車との出逢いを築く事が出来ました事に深く感謝の想いで胸が一杯の今日この頃です。
車工房横山はロールスロイスやベントレーを中心とした某ミュウジアムの専属整備工場を手掛け、又、古き日は私共の整備工場の工場長として私を支えてくれ、互いに協力し合ってまいりました。これからは広島自動車、車工房横山は其々が互いの技術と得意分野を生かし、これまで以上に広島自動車のユーザーの皆様に感謝と真心のこもった車の整備に専心する所存です。

ご用の際は電話番号等の移転手続き中につき、下記携帯電話へご連絡頂きたくご案内いたします。
尚、水元整備工場にて2016年9月1日より営業開始をさせて頂いています。

暫らくの間、整備機器や工具、在庫パーツ等の整理を執り行っておりますのでご迷惑をお掛けする事も多々ありますが、これからも宜しくお願い申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　
2016年8月吉日

広島自動車　代表 迫田 久雄
　 連絡先 　 迫田携帯 ０８０−５０２２−１４０１
　 水元整備工場住所 〒１２５−００３３ 東京都葛飾区東水元２−３２−９

ヴィンテージジャガーのデータ一覧です。
興味がある車があれば探します。日本にある車も多いですので、お気軽に連絡ください。




１９９３年にLouis Vuitton Vintage Equator Runという、ヴィトン主催のヴィンテージカーイベントがあったのですが、このイベントにナビ兼メカニックとして参加しました。
シンガポールからマレーシアのクアラルンプールまでＸＫ１５０での参加です。
その時の写真は、こちらに掲載しました。


うちのお客さんで車のイベントに出ている人はたくさんいます。英国車のイベントやジャガーのイベント、クラシックカーのラリーのイベントなどなど。
いろんなイベントがありますが、最初はちょっと敷居が高い感じもしますよね。知り合いがいない場合などは特に。
知り合いがいなくても、うちのお客さんは気さくな人ばかりなので、いろいろ教えてもらえますよ。気軽に相談してください。
2005年にうちで1953年式のXK120を買ったＭさんは、いくつかのクラシックカーイベントに出ているのですが、Ｍさんがイベント初心者の人向けのページを書いてくれるというので、掲載していきたいと思ってます。
そのページはこちらから。現在その４１まで。


広島自動車創立40年の記念パーティーを開催致しました。
日時 2013年4月29日(月)祝日
午後12時30分より
詳細はこちらから


２０１３ 広島自動車創立40周年記念第８回ＨＣＴＣツーリング会
2013年5月19日（日）に開催しました。
詳細はこちらから

第７回広島自動車ツーリング会の様子はこちらから。2012年11月3日（土）に開催。
詳細はこちらから（写真が６４枚載っています）


ダイムラーダブルシックス売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


DD6売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


MGA売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


２０１２愛車と愉快な仲間に感謝の忘年会が2012年12月2日(日) に開催されました。
詳細はこちらから（写真が８１枚載っています）


MG B売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


バンデンプラス　プリンセス売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


ジャガーＸＫ１２０Ｍロードスター 売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


ウズレー　ロードスター 売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


ジャガーＥタイプ　Ｓ２　ロードスター 売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


ジャガーマーク�X　売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


E-typeクーペ　売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


トライアンフ　ＴＲ４Ａ　１９６６年　売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


ジャガーＥ-type　２＋２　クーペ　１９６７年　売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらに。


ジャガーＭＫ�U２４０　１９６７年　売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


ジャガーＭＫ�U　１９６３年（販売は終了しました。）
詳細はこちらです。


ダイムラー250の売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


ダイムラーリムジンの売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


Ｅタイプの売り車が５台でました。（販売は終了しました。）
詳細はお問い合わせください。





XJ6の売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


シングルナンバー、ダットサンフェアレディの売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


ダイムラーの売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


マクラーレン　マンタの売り車が出ました。（販売は終了しました。）
詳細は近日中に。


ジャガーＸＪＳクーペの売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


ジャガーＭＫ�U３．８Ｌの売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


ジャガー３．８Ｓの売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


ＸＫ１２０の売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


下の写真のジャガーｍｋ�Uを販売します。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。



下記Ｅタイプを販売しています。（販売は終了しました。）

私が乗った感じだとベストコンディション。
すぐに乗れます。
実車を見ると、ほんとほれぼれすると思いますよ。

Ｅタイプの詳細はこちらにのっています。


また、E-typeが出ました。（販売は終了しました。）
興味ある方は連絡してください。
１９６６年　E-type シリーズ�T 4.2リッター　２＋２　クーペで、
１９９８年に広島自動車にてフルレストアした車です。

ベンツ５６０ＳＣＬ　１９８８年（販売は終了しました。）
詳細はこちらです。


ロールスロイスの売り車がでました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらです。


ＭＧサルーン（１９６１年）の詳細はこちらです。（販売は終了しました。）

１９６７年のダイムラーソブリン。販売中。（販売は終了しました。）
詳細はこちらに。


2010年の忘年会の詳細はこちらから。


第６回広島自動車ツーリング会が2012年5月20（日）に開催されました。
詳細はこちらから（写真が７５枚載っています）


2010年愛車に感謝の忘年会、無事に楽しく行われました。
たくさんの皆様が参加してくださり、電撃ネットワークの南部さんも盛り上げに参加してくださって、時間のたつのも忘れてしまう楽しい会になりました。
いろいろお手伝いくださった皆様、暮れのお忙しい中参加してくださった皆様に本当に感謝しております。有難うございました！！
2010年の忘年会の詳細はこちらから。


第４回広島自動車ツーリング会が2010年9月26（日）に開催されました。
詳細はこちらから



XK120売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


Panther　J72売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


ジャガーＥタイプの売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。  


ジャガー創立７５周年を記念したイベントが行われました。
詳細はこちらから。


第三回広島自動車ツーリング会が2010年4月25日（日）に開催されました。
詳細はこちらから。


2009年12月6日（日）に第２回広島自動車ツーリング会とバーベキュー忘年会を開催しました。
詳細はこちらから。


”第１回広島自動車ツーリング会”
2009年9月27日（日）に無事開催することが出来、事故もなく終了となりました。
参加者のみなさん、ありがとうございました。
当日の写真など、詳細はこちらから。


ＭＧＡ １９５９年 売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。 

長年の友人でもありお客様でもある、写真家の竹之下俊博氏にモデル？を頼まれて仕事場で写真を撮りました。
なんとファション誌に掲載されました。


ジャガーＸＪ６の納車がありました。
こんなに若い方に乗っていただけて嬉しく思います。


ロータリーフェローシップラリーに参加してきました。
その様子はこちらから。


１０月１０日〜１４日まで、２００９年ラフェスタミッレミリアのサポートで参加しました。
詳細はこちらから。


２０代のころキックボクシングをやってましたが、
それこそ４０年ぶりに試合しました。
こちらに写真載せました。


先日、ＭＫ�Uの納車がありました。
広島自動車恒例？のニューオーナーによるシャンパンシャワー。
どうかいつまでも大切にかわいがってください。


先日、ＸＫレジスターのクラブ走行会がり、久しぶりに富士スピードウェイで走ってきました。
私はジャガーＭＫ�Uで出場し、思いっきり走ってきました。
ストレートコースでは１２０マイルも楽に出て、なかなかの走りでした。


売り車ではないのですが、ちょっとめずらしい車が修理で入りました。
詳細はこちらから


ガレージ拝見
詳細はこちらから

ジャガーＥタイプ　３．８　クーペの売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


XJ6の売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


Eタイプの売り車がでました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


オースチンヒーレーの売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


ジャガーＸＪＳの売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらです。


ジャガーＭＫ�Uの売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


１９３４年ライレースペシャル　ブルックランズスタイルの売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


ＸＪ６の売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


ＸＪ６の売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


ＳＳ１００の売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


ダイムラーの売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


XK140の売り車でました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


XK120の売り車がでました。（販売は終了しました。）
右ハンドルのXK120。これからのイベントにどうですか。
詳細はこちらから。


ジャガーＭｋ�U。販売中です。お気軽に問い合わせてください。（販売は終了しました。）
くわしくはこちらから。


ロールスの売り車がでました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


うちでは珍しいベントレーアズール１９９６年（販売は終了しました。）
ディーラー車で、走行距離３．５万キロです。
詳細はこちらから。


うちでは珍しいですが、
赤のアルファロメオ。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


下のジャガー　ＸＪシリーズ�Vを販売しています。お気軽にお問い合わせください。（販売は終了しました。）
くわしくはこちらから。


メルセデスの２２０ＳＥカブリオレ、１９５８年車を販売します。（販売は終了しました。）
詳細はこちらにあります。


１９９０年　ダイムラーＷ６　アーデンタイプ　販売中（販売は終了しました。）
詳細はこちらに。

ライレー　エルフ　マーク�V　１９６７年（販売は終了しました。）
現在も販売中です。よろしくお願いします。
詳細はこちらにあります。気軽に問い合わせてください。


ジャガーXK120の右ハンドル。（販売は終了しました。）
ここに掲載しようと思っているうちに売れてしまいました。
興味がある車がある場合は、探しますの連絡ください。


1930年ライレースペシャル（販売は終了しました。）
ここに掲載する前に売れてしまいました。
詳細はこちら


１９５３年式、ＸＫ１２０の売り車がでました。（販売は終了しました。）
詳細はこちらから。


下記のトライアンフスピットファイヤーを販売したいと思います。（販売は終了しました。）
お気軽にお問い合わせください。
詳細はこちら。


２４才からずっとシングルナンバーのＴＲ４に乗ってました。もう譲ってしまいましたが。その車のことが以前雑誌にのりました。私の昔の写真もいくつかのってます。
その内容はこちらにあります。


もともと板金、塗装も得意なので、アルミボディのマーク�Uを手たたきで作ったことがあります。
このときの写真はこちらから。


先日取材をうけて、カーセンサーにのりました。
内容はこちらにあります。


雑誌の取材で徳大寺さんに来てもらったときの写真です。
ずい分前から顔見知りでしたが、うちの店に来てもらったのははじめて。
このときのことがのった雑誌の内容はここにのってます。


２００８年１１月９日に成田で開催された「ＪＡＧＵＡＲ　ＤＡＹ　２００８」
天気もなんとかぎりぎりで持ちまして、無事終了しました。ありがとうございました。
この日は、ジャガーディアワードの表彰がり、オールドジャガー部門の審査員をしました。
当日の写真はこちらに掲載しました。

２００５年ジャガーディ　その１（ＪＡＧＵＡＲ　ＣＡＲ　ＣＬＵＢ　ＯＦ　ＪＡＰＡＮ）
２００５年ジャガーディ　その２（ＷＥＢ　ＣＡＲ　ＧＲＡＰＨＩＣ）


下記ＢＭＷの２０００ＣＳを販売します。（販売は終了しました。）
詳細はこちらです。

ジャガー３４０の売り物があります。お気軽にお問い合わせください。（販売は終了しました。）
詳細はこちらに。


２００８年１月１８日にアメリカで行われたオークションで２台のジャガーが落札されてます。
写真をみたところ、きれいにレストアされた車のようですが、いい値段ですね。
日本にも、きれいにレストアされた車からほどほどの車まで、さがせばいろいろありますので、探している車や欲しい車がある人は気軽に連絡してください。

1954 Jaguar XK 120 Roadster

予想落札価格
$100,000〜$125,000 US
（１０７０万円〜１３３７万円）
落札価格
$159,500
（１７０６万円）

1967 Jaguar E-Type Roadster

予想落札価格
$125,000-$150,000 US
（１３３７万円〜１６０５万円）
落札価格
$140,250
（１５００万円）

ＭＧ Ｂがのった雑誌に、うちのお客さんが出たイベントの写真も載ってました。小さいですが、ＸＫ１２０です。しかしすごい雪の壁ですよね。内容はこちらにのせてあります。


うちのお客さんのシングルナンバーのＭＧ Ｂです。私もはたちのころはＭＢ Ａにのってました。
２００６年にのった雑誌ですが、内容はこちらにのってます。


２００７年に海外で落札されたジャガーです。ひと昔前にくらべるとだいぶ高い感じですね。この落札されたジャガーには、うちではめったに扱わないような高い車ものってますが、参考までにのせてます。
日本にある車でもさがせばいろいろありますし、程度によって値段もいろいろです。気軽に相談してください。

1935 Jaguar SS1 Sports Roadster £104.500（約２３８０万円）

1954 Jaguar XK 120SE Roadster $72,600 US（約８２０万円）

1955 Jaguar XK 140MC Roadster $137,500 US（約１５５０万円）

1959 Jaguar XK 150S 3.4 Roadster $134,750 US（約１５２０万円）

1963 Jaguar Series I E-Type 3.8 Roadster $132,000 US（約１４９０万円）

1963 Jaguar MK II 3.8 Saloon £15.400（約３５０万円）

1966 Jaguar E-Type Coupe Racer $46,200 US（約５２０万円）

1973 Jaguar Series III E-Type Roadster $44,000 US（約５００万円）

1976 /1977 Jaguar XJS Trans-AM Racing Car $225,500 US（約２５５０万円）

２００５年に、ラフェスタミッレミリアにナビとして参加しました。
その時のパーティでスターリングモスと一緒に撮った写真です。
左が私です。


工場の様子です。